
Ce joint universel composé est un composant critique des transmissions automobiles, conçu pour transmettre le couple et permettre un désalignement angulaire entre les arbres rotatifs. Il présente une construction robuste avec un élément central en forme de croix et quatre chapes pour la connexion aux arbres.

Ce composant d'arbre de transmission transmet la puissance de rotation. Il est doté de joints universels robustes pour un mouvement angulaire flexible, assurant un transfert de couple efficace dans les systèmes de transmission automobile.

Les arbres à joint universel présentent une construction robuste pour une transmission de puissance fiable. Ces arbres sont conçus avec des chapes fabriquées avec précision et un arbre de liaison, garantissant un fonctionnement fluide et une durabilité dans les applications exigeantes.