Spécifications techniques
Vue d'ensemble
Propulsion marine haute performance
Le propulseur azimutal marin est une solution de propulsion compacte et fiable conçue pour remplacer les systèmes de gouvernail conventionnels en fournissant à la fois la direction et la poussée dans une seule unité. Capable d'une orientation à 360° au-dessus du niveau de l'eau, il offre une maniabilité exceptionnelle pour une large gamme de navires, notamment les remorqueurs, les plates-formes de forage et les navires de génie océanique. Avec des options d'entraînement flexibles, notamment des moteurs électriques, diesel ou hydrauliques, ce propulseur est conçu pour répondre aux exigences rigoureuses des opérations maritimes modernes.
Indicateurs de performance clés
Capacités principales
360 °
Angle de braquage
3,3 m
Diamètre maximal de l'hélice
4 500 kW
Puissance d'entrée maximale
Configuration technique
Configurations d'entraînement
- Configuration Z-drive (entraînement direct par moteur diesel)
- Configuration L-drive (entraînement électrique ou hydraulique par le haut)
- Type rétractable disponible
- Options à pas fixe ou variable
- Sources d'alimentation compatibles
- Moteur électriqueMoteur dieselMoteur hydraulique
Applications
Types de navires compatibles
- Grands remorqueurs et remorqueurs portuaires
- Plates-formes de forage
- Navires de génie océanique
- FPSO (unité flottante de production, de stockage et de déchargement)
- Navires des garde-côtes et patrouilleurs
- Navires de lutte antipollution
Conformité et certification
Certifications IACS
CCSABSBVLRZY
Données techniques
Spécifications des modèles de la série SZP
| Type de modèle | Puissance d'entrée maximale (kW) | RPM d'entrée maximale | Poids approx. (kg) |
|---|---|---|---|
| SZP 1.5A/B | 15 | 1000-2400 | 50 |
| SZP 16A/B | 160 | 900-2200 | 620 |
| SZP 75A/B | 750 | 600-1800 | 4 950 |
| SZP 150A/B | 1 500 | 600-1800 | 20 000 |
| SZP 300A/B | 3 000 | 550-1600 | 53 000 |
| SZP 450A/B | 4 500 | 550-1600 | 85 000 |
Fabrication et qualité
Installations de production
- Tours de 18 mètres pour les hélices principales
- Centres d'usinage CNC
- Capacité de charge d'élingage maximale de 80 tonnes
- Contrôle par ultrasons et magnétoscopie
- Bancs d'essai dédiés pour propulseurs de gouvernail et de tunnel
