Spécifications techniques
Présentation du système
Surveillance ferroviaire avancée
Le détecteur de boîtes d'essieux chaudes et de roues chaudes est un système de voie, sans surveillance, conçu pour surveiller en temps réel la température de toutes les boîtes d'essieux et de toutes les roues des trains en circulation. En utilisant l'imagerie thermique avancée et des détecteurs infrarouges multi-éléments, il identifie les défaillances mécaniques potentielles telles que l'effondrement des roulements ou les problèmes de freinage avant qu'ils n'entraînent des accidents. Le système prend en charge des vitesses élevées allant jusqu'à 350 km/h et transmet des alertes automatisées ainsi que des rapports de train aux opérateurs quelques secondes après le passage d'un train.

Capacités techniques
- Vitesses de train prises en charge
- 350 km/h
- Capacité maximale des trains
- 256 vehicles
- Normes de conformité
- ISO 9001GBCE
Environnement opérationnel
Compatibilité des lignes
- Lignes principales
- Lignes de métro
- Lignes de banlieue
- Lignes électrifiées
- Lignes non électrifiées
Résistance environnementale
Connectivité et alertes
- Communication
- TCP-IPSMSE-mailIntégration CTC
- Exigences d'alimentation
- AC 220V / 50Hz







