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Cet ensemble d'embrayage est un dispositif mécanique utilisé pour engager et désengager la transmission de puissance. Il se compose d'une cloche d'embrayage, de disques de friction et d'un plateau de pression pour un transfert de puissance efficace.

Cet ensemble d'embrayage est un composant essentiel des transmissions de véhicules. Le système d'embrayage multidisque est conçu pour engager et désengager la puissance du moteur vers la boîte de vitesses.

Cet ensemble d'embrayage multidisque est un composant crucial des transmissions automobiles et motocyclistes. Il se compose d'une cloche d'embrayage, d'un plateau de pression, de disques de friction et d'un moyeu central cannelé pour le transfert de couple.

Cet ensemble d'embrayage engage et désengage la transmission de puissance. Il est adapté aux applications automobiles et motocyclistes, facilitant les changements de vitesse et les démarrages en douceur.

Cet ensemble d'embrayage est un dispositif mécanique utilisé pour engager et désengager la transmission de puissance. Il relie le moteur et la transmission par friction, permettant les changements de rapport et empêchant le calage.

Cet ensemble d'embrayage est un composant crucial du système de transmission d'un véhicule. Il se compose de la cloche d'embrayage, des disques d'embrayage, du plateau de pression et de la butée d'embrayage.

Cet ensemble d'embrayage haute performance est conçu pour un transfert de puissance et une durabilité optimaux. Il présente une construction robuste avec plusieurs disques de friction pour une adhérence et une dissipation thermique améliorées.

Cet ensemble d'embrayage multidisque à bain d'huile est couramment utilisé dans les motos et autres véhicules. Il est conçu pour transmettre le couple du moteur à la transmission.

Ensemble d'embrayage haute performance conçu pour un transfert de puissance optimal et une durabilité accrue. Il comprend des disques garnis, des disques en acier, une cloche d'embrayage et un plateau de pression, conçus pour un engagement fluide et un fonctionnement fiable dans des conditions exigeantes.

Cet ensemble d'embrayage multidisque est conçu pour les applications sur motos ou petits moteurs. Il se compose de disques de friction et de disques en acier alternés, logés dans une cloche d'embrayage rainurée et fixés par des éléments de fixation.

Il s'agit d'un assemblage d'embrayage multidisque conçu pour les moteurs de moto. Il se compose de disques garnis, de disques en acier, d'un plateau de pression, de ressorts d'embrayage et d'une cloche d'embrayage avec engrenage.

Cet ensemble d'embrayage pour moto transmet la puissance du moteur à la transmission. Il comprend un moyeu central, des disques de friction, des disques en acier et une cloche dentée.

Cet assemblage d'embrayage haute performance est conçu pour un transfert de puissance amélioré et une durabilité accrue. Il comprend une cloche d'embrayage robuste, des disques de friction et un mécanisme de plateau de pression.

Cet ensemble d'embrayage haute performance est conçu pour les moteurs de moto. Il présente une conception multidisque pour une capacité de couple accrue et une meilleure dissipation thermique.

Il s'agit d'un ensemble d'embrayage multidisque conçu pour les motos et autres véhicules. Il se compose d'une cloche d'embrayage, de disques garnis, de disques lisses en acier et d'un plateau de pression pour une transmission efficace du couple.

Cet assemblage d'embrayage comprend une cloche extérieure à denture, des disques de friction et des disques séparateurs en métal. Il est conçu pour les applications à couple élevé dans les transmissions de motos ou d'automobiles et comprend un moyeu central avec une bague en bronze.

Cet ensemble d'embrayage centrifuge est doté d'un moyeu central cannelé, d'un matériau de friction et d'un mécanisme d'engagement à ressort. Il est généralement utilisé dans les petits moteurs et les transmissions.

Cet ensemble d'embrayage de moto dispose d'une cloche d'embrayage avec engrenage intégré. Il comprend également des disques d'embrayage et un plateau de pression pour embrayer ou débrayer le moteur de la transmission.