Spécifications techniques
Présentation du produit
Moto de trial haute performance
Cette moto de trial avancée est conçue pour les pilotes professionnels exigeant une précision et une agilité maximales sur les terrains difficiles. Dotée d'un châssis léger et d'un moteur ultra-réactif, elle offre un contrôle et une maniabilité supérieurs. L'intégration d'une injection électronique de carburant de pointe et de composants de suspension premium garantit des performances optimales en compétition.
Spécifications moteur
Configurations alésage x course
| Cylindrée | Dimensions |
|---|---|
| 125cc | 54x54.5mm |
| 200cc | 64x54.5mm |
| 247cc | 72.5x60mm |
| 280cc | 76x60mm |
| 300cc | 79x60mm |
- Type de moteur
- 2-temps EFI
- Cylindrées
- 125cc200cc247cc280cc300cc
Détails techniques
- Transmission
- Boîte 6 vitesses, 4 vitesses optimisées pour le franchissement
- Système d'embrayage
- Multidisque à bain d'huile avec précharge de ressort réglable
Châssis et suspension
- Matériau du cadre
- Acier 25CrMo4 + boucle arrière en aluminium 6082
- Débattement de la suspension avant
- 170 mm
- Suspension arrière
- Mono-amortisseur Reiger 2 voies avec réglage de la compression, de la détente et de la précharge du ressort
Systèmes électroniques
Capteurs intégrés
- Capteur de pression atmosphérique
- Capteur de température d'air
- TPS (Capteur de position de papillon)
- Système d'alimentation
- Injection électronique (EFI)
