Spécifications techniques
Aperçu
Rame automotrice diesel-électrique (DEMU) à voie métrique
Cette rame automotrice diesel-électrique (DEMU) à voie métrique est conçue pour le transport régional efficace, utilisant un système de propulsion hybride diesel-électrique adapté aux voies métriques. Avec une capacité de 668 passagers et une vitesse de fonctionnement maximale de 80 km/h, elle offre une solution fiable pour les lignes de banlieue à forte densité. Le train est équipé d'un système de traction électrique AC robuste et d'une technologie de bogie moderne, garantissant le confort des passagers et la sécurité opérationnelle.
Indicateurs de performance
Vitesse de circulation maximale
80 km/h
Vitesse de circulation max.
90 km/h
Vitesse d'essai max.
Accélération et freinage
| Métrique | Valeur |
|---|---|
| Accélération au démarrage | 2.0 km/h/s |
| Décélération normale/d'urgence | 3.0-4.0 km/h/s |
| Distance de freinage d'urgence | ≤400 m |
Spécifications techniques
Dimensions
- Longueur hors tout : Environ 108.4 m
- Largeur de la caisse : 2650 mm
- Hauteur du plancher au-dessus du rail : 1130 mm
Poids et capacité
- Poids brut (en charge) : 254 t
- Poids brut voiture motrice : ≤48 t
- Poids brut voiture remorque : ≤39.5 t
- Capacité assise : 668 personnes
Propulsion et traction
Système de propulsion
- Mode de traction : traction électrique AC
- Puissance installée : 1236 kW (618 kW x 2)
- Vitesse du moteur : 1800 rpm
- Effort de traction au démarrage : Environ 145 KN
- Capacité du réservoir de carburant
- 750 L
Train roulant
Détails du bogie et des roues
| Composant | Spécification |
|---|---|
| Bogie de voiture motrice | TWD161 |
| Bogie de voiture remorque | TWT162 |
| Diamètre de roue (neuve) | 700 mm |
| Diamètre de roue (usée) | 640 mm |
| Disposition des essieux | B0-B0 |
Conformité et sécurité
- Évaluations de sécurité et opérationnelles
- Indice de confort ≤2.5Taux de délestage des roues ≤0.65Coefficient de déraillement ≤1.2Valeur K ≤1.2 W/m2.K
