Spécifications techniques
Présentation du produit
Ensemble de pose de voies longues CCPG500
Le CCPG500 est un système de construction ferroviaire spécialisé et extra-large conçu pour la pose efficace de rails longs soudés (CWR). Il utilise la méthode de pose de traverses individuelles en continu pour installer des voies normalisées et des traverses en béton sur des plateformes achevées. Conçue pour la polyvalence, l'unité dispose de capacités autopropulsées et sert d'équipement de traction principal pour les wagons de traverses, rationalisant ainsi les projets modernes d'ingénierie de transport ferroviaire.
Spécifications techniques
- Longueur de voie maximale
- 500 m
- Spécification de rail
- 60kg/m
- Modèle de traverse compatible
- Modèle III
Capacités opérationnelles
Méthodes de transport
- Couplage avec locomotive
- Transport routier (après démontage)
- Caractéristiques opérationnelles clés
- AutopropulséTraction de wagons de traversesMéthode de pose de traverses individuelles en continuGuidage de pose de voie
Mesures de performance
Points forts des performances
500 m
Longueur de pose max.
60 kg/m
Capacité de poids de rail
