Spécifications techniques
Vue d'ensemble
Locomotive diesel de fret CKD9C
La CKD9C est une locomotive diesel de fret haute performance conçue pour le transport lourd sur lignes principales. Dotée d'un moteur diesel 16V240ZJB et de systèmes de commande par micro-ordinateur avancés, elle offre une puissance fiable et un fonctionnement efficace. Cette locomotive est conçue pour résister à des conditions environnementales extrêmes, garantissant des performances constantes sur divers réseaux ferroviaires.
Mesures de performance
Puissance maximale
2 650 kW
Puissance max
3 600 HP
Puissance max
Puissance nominale
2 430 kW
Puissance nominale
3 300 HP
Puissance nominale
Spécifications techniques
Composants principaux
- Moteur diesel 16V240ZJB
- Générateur principal synchrone TQFR-3000
- Moteur de traction ZQDR-410
Écartement et gabarit
| Paramètre | Valeur |
|---|---|
| Écartement | 1520 mm |
| Gabarit | 1T ΓOCT9238-83 |
- Commande et freinage
- Commande par micro-ordinateurFreinage rhéostatiqueFonction pleine puissanceFonction d'essai en auto-chargement
Environnement opérationnel
- Température de fonctionnement
- -40 à +50°C
- Altitude de fonctionnement
- 1600 m
- Humidité relative
- 20% - 100%
- Gradient maximal
- 9.8 ‰
