Motorcycles and Parts
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Moto tout-terrain 150cc avec moteur VST
Cette moto tout-terrain est équipée d'un garde-boue avant en métal durable conçu pour un usage cross-country. Son nouveau design intègre un phare LED haute luminosité à économie d'énergie et des caches latéraux en métal robustes.
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Moto de rue à essence 125cc
Cette moto de rue 125cc est dotée d'une selle épaissie et élargie pour un confort de conduite optimal. Son nouveau design de jantes en aluminium offre une résistance accrue et un style dynamique.
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Moto CG150 Overlord
Cette moto est dotée d'une selle durable et d'un porte-bagages arrière renforcé, offrant une conduite confortable et une grande capacité de charge. Elle est équipée d'un frein à disque à double maître-cylindre, garantissant des performances de freinage fiables.
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Moto 150cc avec arbre d'équilibrage
Cette moto présente un réservoir de carburant au design inédit pour un look tendance. Elle est équipée d'un moteur à longue course, à couple élevé et avec arbre d'équilibrage intégré, offrant de faibles vibrations, une accélération puissante et une faible consommation de carburant.
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Moteur de moto 150cc avec phare au design science-fiction
Ce moteur de moto est doté d'un nouveau design de phare science-fiction pour une apparence élégante et haute luminosité. Il présente également un design de réservoir de carburant de type voiture de sport, offrant une esthétique dynamique.
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Moteur équilibré de moto 125cc
Ce moteur de moto 125cc est doté d'un mécanisme d'équilibrage visant à réduire les vibrations et à améliorer le confort du conducteur. Il est conçu avec une selle élargie et renforcée pour des performances durables et confortables, et inclut un double porte-bagages renforcé avec protection du feu arrière.
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Moteur à balancier pour moto 125cc
Ce moteur à balancier pour moto 125cc présente une nouvelle conception avec une selle épaissie et élargie. Il offre à la fois confort et durabilité.
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Scooter moto urbain pour navetteurs
Ce scooter moto est idéal pour les trajets urbains. Il dispose d'un cadre ouvert et d'un design moderne.
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Moto urbaine pour navetteurs
Cette moto est conçue pour les trajets urbains. Elle dispose d'un cadre à enjambement bas, d'un carénage avant et d'un petit porte-bagages à l'arrière.
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Scooter électrique à cadre ouvert bourgogne avec rangement
Ce scooter électrique est doté d'une finition bourgogne et comprend un siège confortable ainsi qu'un espace de rangement arrière. Le cadre ouvert permet de monter et descendre facilement.
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Moto de ville pour trajets urbains avec accents chromés
Cette moto est conçue pour les trajets urbains. Elle est dotée d'un cadre ouvert, d'une taille compacte et d'accents chromés.
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Moto de ville rouge avec accents chromés
Il s'agit d'une moto rouge conçue comme un modèle de ville. Elle présente des accents chromés, un carénage avant, une selle monoplace et des roues à rayons, adaptée à une utilisation sur routes urbaines et rurales.
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Moto de route rouge avec carénage
Il s'agit d'une moto de route conçue pour une utilisation sur route. Elle est équipée d'un carénage avant rouge, de tuyaux d'échappement chromés et de jantes dorées.
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Moto à cadre ouvert rouge avec panier
Cette moto à cadre ouvert est rouge et dispose d'un panier avant et d'un porte-bagages arrière. Sa conception inclut une selle monoplace et des détails chromés, ce qui la rend adaptée aux déplacements urbains.
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Moto scooter de banlieue urbaine
Il s'agit d'une moto de type scooter conçue pour les environnements urbains. Elle est dotée d'un cadre ouvert, d'une selle monoplace et d'un carénage avant.
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Scooter urbain pour navetteurs
Il s'agit d'un scooter à essence conçu pour les environnements urbains. Il dispose d'un cadre ouvert et d'un rangement arrière pratique.
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Moto de route standard
Il s'agit d'une moto standard conçue pour un usage routier. Elle est équipée d'un phare rectangulaire, d'un rétroviseur latéral unique et d'un porte-bagages arrière.
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Moto de ville avec cadre à enjambement bas
Cette moto de ville est dotée d'un cadre à enjambement bas. Elle est équipée d'une fourche télescopique à l'avant et de doubles amortisseurs à l'arrière.
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