Spécifications techniques
Vue d'ensemble
Analyse avancée de l'orniérage de l'asphalte
L'essai d'orniérage automatique est un instrument de recherche de précision conçu pour évaluer la résistance à l'orniérage des mélanges bitumineux à hautes températures. Il simule des conditions routières réelles en appliquant des charges de roue répétées, ce qui en fait un outil essentiel pour le génie routier, la recherche sur les matériaux et le contrôle qualité. Avec un contrôle par microprocesseur avancé, un test simultané à double moule et une régulation précise de la température, ce système fournit des informations fiables et basées sur des données concernant la durabilité des chaussées.
Spécifications techniques
- Vitesse de roulement
- 42 times/min
- Plage de mesure du déplacement
- 30 mm
- Précision du déplacement
- < ±0.005 mm
- Plage de durée de test
- 60-240 minutes
- Précision du contrôle de la température
- 0.5 °C
- Dureté du caoutchouc de la roue de roulement
- 78 Shore
- Pression de la roue de roulement
- 0.7 Mpa
- Alimentation électrique
- 380 V, 50 Hz
Dimensions de l'équipement
- Dimensions de l'unité principale
- 1510 x 1058 x 1460 mm
- Poids total
- 300 kg
- Dimensions du moule d'essai
- 300 x 300 x 50 mm
Caractéristiques principales
Conformité aux normes
JTJ052T0719-2000
- Capacités primaires
- Test à double mouleCapacité d'immersion dans l'eauConversion A/D de haute précisionTracé de courbe en temps réelDétection de température absolue
