Spécifications techniques
Aperçu
Ingénierie tout-terrain haute performance
Conçue spécifiquement pour les pilotes expérimentés, cette moto tout-terrain 300cc allie puissance et précision de pilotage. Elle est dotée d'un moteur à refroidissement liquide avec arbre d'équilibrage interne pour minimiser les vibrations, couplé à un cadre en alliage forgé léger et haute résistance. Avec ses suspensions entièrement réglables et ses plastiques aérodynamiques, cette moto est conçue pour offrir agilité et contrôle sur les terrains exigeants.
Moteur et performances
Spécifications moteur
300 CC
Cylindrée
18,5 kW
Puissance maximale
8 500 r/min
RPM nominale
Détails techniques
| Caractéristique | Spécification |
|---|---|
| Type de moteur | 4 temps, refroidissement liquide |
| Alésage et course | 74 x 65 mm |
| Mode de démarrage | Démarrage électrique/au kick |
| Transmission | 5 vitesses |
| Carburateur | PE28 |
Châssis et suspension
Système de suspension
- Avant : fourche 53/58.5-910mm, amortissement en compression et détente réglable
- Arrière : amortisseur 480mm avec réservoir d'air externe, amortissement en compression et détente réglable
- Construction du cadre
- Cadre en alliage forgéTube renforcéBras oscillant en alliage forgéGuidon Fat Bar en alliage 7XXX
Roues et freins
Configuration roues et pneus
| Position | Taille de jante | Taille de pneu |
|---|---|---|
| Avant | 1.60-21 | 80/100-21 |
| Arrière | 2.15-18 | 100/90-18 |
- Système de freinage
- Freins à disque, diamètre 240mm (avant et arrière)
Dimensions et capacité
Poids et charge
117 kg
Poids net
90 kg
Charge utile maximale
- Dimensions
- 2140 x 820 x 1240 mm
- Capacité de carburant
- 6.5 L
