Spécifications techniques
Vue d'ensemble
Moto de trial 250cc haute performance
Conçue pour la compétition de trial, cette moto dispose d'un cadre en acier 25CrMo4 léger combiné à un sous-cadre en aluminium pour une agilité maximale. Elle est équipée d'une injection électronique avancée et d'une boîte de vitesses à 6 rapports spécialisée pour la performance en montée technique. Avec une suspension éprouvée en course et un moteur réactif, cette moto offre un contrôle précis et une adhérence supérieure sur les terrains hors route les plus difficiles.

Moteur et performances
- Type de moteur
- 2 temps
- Cylindrées moteur disponibles
- 125cc200cc247cc280cc300cc
- Système de carburant
- Injection électronique (EFI) avec pilote intégré
- Poids du volant moteur
- 366 gr

Transmission
- Transmission
- 6 rapports (4 rapports spécialisés pour la montée)
- Type d'embrayage
- Multidisque en bain d'huile avec précharge de ressort réglable
Suspension et châssis
- Construction du cadre
- Acier 25CrMo4 avec sous-cadre en aluminium 6082
- Suspension avant
- Tech Factory débattement 170mm
- Suspension arrière
- Monochoc REIGER 2 voies avec réglage de la compression, de la détente et de la précharge du ressort

Systèmes électroniques
Capteurs embarqués
- Capteur de pression atmosphérique
- Capteur de température d'air
- TPS (capteur de position du papillon)






